Genfer Automobilsalon mit Innovation aus Oberfranken
REHAU präsentiert vollständig polymere Heckklappe
Neue Dimension in Sachen Hochleistungsleichtbau: Am Rinspeed-Modell „UC?“ präsentiert REHAU in Genf eine vollständig polymere Heckklappe mit integriertem Innenstrukturteil auf Basis thermoplastischer Hochleistungsfaser-verbundwerkstoffe. 
Zur Weltpremiere des „UC?“, dem neuen Elektrofahrzeug-Konzept der Firma Rinspeed, präsentiert REHAU als renommierter Entwicklungspartner der schweizer Ideen- und Konzeptschmiede auf dem Genfer Automobilsalon vom 4. bis zum 14. März eine neue Dimension in Sachen Hochleistungsleichtbau: eine vollständig polymere Heckklappe mit integriertem Innenstrukturteil.
Die polymere Heckklappe basiert auf einem rein thermoplastischen Aufbau, der in den hochbelasteten Bereichen durch polymere Faserversteifungen zusätzlich verstärkt wird - eine Konzeption, die einen Gewichtsvorteil von bis zu 30 Prozent gegenüber konventionellen Heckklappen verspricht und damit neue Perspektiven bietet, insbesondere für eine effiziente Elektromobilität.
Im Bereich Research+Development Automotive leistet REHAU auf diesem Gebiet hervorragende Entwicklungsarbeit. Die Ergebnisse und damit verbundene Möglichkeiten werden zum Genfer Automobilsalon am Beispiel der polymeren Heckklappe der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Ziel ist es, zu verdeutlichen, dass eine effiziente Elektromobilität längst keine Vision mehr ist.
Wirtschaftlich rentable und vor allem nachhaltig energieeffiziente Lösungen für den Automobilbau sind die Stärke von REHAU. Dafür spricht auch die Vielzahl an Modellneuvorstellungen in Genf, an denen das Unternehmen - über das Trendthema Elektromobilität hinaus - mit intelligenten Leichtbaulösungen maßgeblich beteiligt ist.
Funktionsintegrierende Stoßfängersysteme unter anderem für den Mercedes E-Klasse Cabrio, den VW Cross Polo oder den neuen Mini Countryman, Designelemente respektive Heckspoiler für die Modelle VW Touareg, Citroen DS3 Skoda Fabia und Ford Focus sowie komfortrelevante Produktlösungen beispielsweise für den brandneuen Audi A1, den A8, den BMW 5er oder gar den Toyota Auris.
Vom Kleinwagen bis zur Oberklasse, vom Mini bis zum SUV, vom Luxusschlitten bis zum Elektromobil - REHAU ist in Genf allgegenwärtig und wird die Automobilwelt hinsichtlich Design, Komfort und Sicherheit weiter prägen.
Die polymere Heckklappe basiert auf einem rein thermoplastischen Aufbau, der in den hochbelasteten Bereichen durch polymere Faserversteifungen zusätzlich verstärkt wird - eine Konzeption, die einen Gewichtsvorteil von bis zu 30 Prozent gegenüber konventionellen Heckklappen verspricht und damit neue Perspektiven bietet, insbesondere für eine effiziente Elektromobilität.
Im Bereich Research+Development Automotive leistet REHAU auf diesem Gebiet hervorragende Entwicklungsarbeit. Die Ergebnisse und damit verbundene Möglichkeiten werden zum Genfer Automobilsalon am Beispiel der polymeren Heckklappe der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Ziel ist es, zu verdeutlichen, dass eine effiziente Elektromobilität längst keine Vision mehr ist.
Wirtschaftlich rentable und vor allem nachhaltig energieeffiziente Lösungen für den Automobilbau sind die Stärke von REHAU. Dafür spricht auch die Vielzahl an Modellneuvorstellungen in Genf, an denen das Unternehmen - über das Trendthema Elektromobilität hinaus - mit intelligenten Leichtbaulösungen maßgeblich beteiligt ist.
Funktionsintegrierende Stoßfängersysteme unter anderem für den Mercedes E-Klasse Cabrio, den VW Cross Polo oder den neuen Mini Countryman, Designelemente respektive Heckspoiler für die Modelle VW Touareg, Citroen DS3 Skoda Fabia und Ford Focus sowie komfortrelevante Produktlösungen beispielsweise für den brandneuen Audi A1, den A8, den BMW 5er oder gar den Toyota Auris.
Vom Kleinwagen bis zur Oberklasse, vom Mini bis zum SUV, vom Luxusschlitten bis zum Elektromobil - REHAU ist in Genf allgegenwärtig und wird die Automobilwelt hinsichtlich Design, Komfort und Sicherheit weiter prägen.
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© REHAU AG + Co, 2010
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